Economia
Il disastroso disegno di legge sulle «infrastrutture» di Biden
Renovatio 21 traduce questo articolo di William F. Engdahl.
L’amministrazione Biden ha proposto quella che chiama una legislazione sulle «infrastrutture» da 2,3 trilioni di dollari che chiama «American Jobs Plan». Lungi dall’affrontare l’enorme deficit di autostrade, ponti, ferrovie, rete elettrica, approvvigionamento idrico e infrastrutture così economicamente vitali che affronterebbero problemi critici nel funzionamento dell’economia, i pianificatori di Biden hanno cinicamente preso una parola politicamente popolare, «infrastruttura», e ha investito centinaia di miliardi di dollari in iniziative economicamente dispendiose e distruttive che hanno più a che fare con l’agenda verde che con la ricostruzione di un’economia sana. Se approvato, avrà conseguenze negative per l’economia un tempo leader mondiale con gravi implicazioni geopolitiche.
A marzo Biden ha firmato un altro enorme disegno di legge extra budget, il «Piano di salvataggio americano» da $ 1,9 trilioni. Quello avrebbe dovuto mirare a far fronte all’impatto di COVID. Il disegno di legge riguardava infatti quasi tutto tranne il COVID. L’atto è una raccolta di progetti di animali domestici partigiani. Tra le altre cose, la legge prevedeva 12 miliardi di dollari per aiuti esteri; 15 miliardi di dollari per l’assistenza sanitaria agli immigrati clandestini; 112 miliardi di dollari per le prestazioni sociali e 350 miliardi di generosi dollari per gli Stati a guida democratica. Meno del 10% è stato indirizzato alle misure di soccorso COVID-19.
In politica il modo in cui inquadri o impacchetta un disegno di legge è più importante del vero contenuto. I critici affermano che queste enormi bollette di spesa mirano a comprare una futura base elettorale democratica con le elemosine del governo.
In politica il modo in cui inquadri o impacchetta un disegno di legge è più importante del vero contenuto. I critici affermano che queste enormi bollette di spesa mirano a comprare una futura base elettorale democratica con le elemosine del governo
«Tutto è infrastruttura»
Nessuna sorpresa quindi che ora il team di Biden abbia presentato un’altra proposta di legge multimiliardaria al Congresso.
L’American Jobs Plan da 2,3 trilioni di dollari è un disegno di legge in cui meno della metà delle misure ha a che fare con investimenti in infrastrutture convenzionali in strade, ferrovie, reti elettriche, forniture idriche, porti o aeroporti, tutte aree essenziali per il funzionamento efficiente dell’economia . Un totale di 750 miliardi di dollari, ovvero solo il 32% del totale, va effettivamente per infrastrutture come la riparazione di autostrade o ponti.
Il disegno di legge Biden definisce praticamente tutto come «infrastruttura». Il suo American Jobs Plan prevede, tra le altre voci, la spesa per ciò che definisce «infrastruttura di assistenza». Lo definiscono come 25 miliardi di dollari per aggiornare le strutture per l’infanzia e 400 miliardi di dollari di spesa per l’assistenza agli anziani e ai disabili
Eppure anche quel totale include solo 115 miliardi di dollari di infrastrutture reali per autostrade, ponti e strade di superficie. Ma la sezione delle infrastrutture di trasporto da 750 dollari propone 174 miliardi di dollari per ulteriori sussidi governativi per i veicoli elettrici della Green Agenda in quello che potrebbe essere definito un sussidio per «rendere Elon Musk più ricco». La scheda informativa della Casa Bianca afferma che ciò contribuirà a rendere gli Stati Uniti più competitivi con le auto elettriche cinesi. Ma l’auto elettrica più venduta in Cina oggi è la Tesla di Musk. Quei 174 miliardi di dollari sono molto più del totale di 115 miliardi di dollari stanziati per la spesa infrastrutturale. di autostrade, ponti e trasporti reali. Eppure la Casa Bianca promuove il disegno di legge riferendosi alla necessità di affrontare le autostrade e i ponti in rovina dell’America come se questo fosse ciò su cui si concentra il disegno di legge.
Il disegno di legge Biden definisce praticamente tutto come «infrastruttura». Il suo American Jobs Plan prevede, tra le altre voci, la spesa per ciò che definisce «infrastruttura di assistenza». Lo definiscono come 25 miliardi di dollari per aggiornare le strutture per l’infanzia e 400 miliardi di dollari di spesa per l’assistenza agli anziani e ai disabili, spesa che potrebbe essere giustificabile, ma non come «infrastruttura».
Sepolta nel testo del disegno di legge 100 miliardi di dollari per la modernizzazione della rete elettrica e altri 27 miliardi di dollari per qualcosa chiamato “acceleratore di energia pulita e sostenibilità”, c’è una proposta che estenderebbe generosi crediti d’imposta per promuovere alternative all’energia solare ed eolica per raggiungere ” elettricità zero carbon” entro il 2035, un’idea rovinosa. È stato stimato che per rendere l’elettricità statunitense al 100% priva di emissioni di carbonio, sarebbe necessario uno sbalorditivo 25%-50% di tutta la terra negli Stati Uniti. L’odierna rete di carbone, gas e nucleare richiede lo 0,5 percento della terra negli Stati Uniti. Chiaramente il piano di lavoro Green di Biden nasconde un’agenda molto più sinistra.
Ciò che l’amministrazione nasconde anche è il fatto che sarebbe un enorme vantaggio per la Cina, che ha un quasi monopolio globale sulla produzione di pannelli solari, e la Danimarca o la Germania che oggi producono la maggior parte delle turbine eoliche. Questi non creano posti di lavoro americani come una volta ha affermato lo zar del clima di Biden John Kerry. Ironia della sorte, l’amministrazione Biden vede come modello la Germania, il luogo in cui il programma di energia verde della Merkel ha creato i costi elettrici più alti di tutta Europa.
L’amministrazione Biden vede come modello la Germania, il luogo in cui il programma di energia verde della Merkel ha creato i costi elettrici più alti di tutta Europa
Quindi il disegno di legge Biden propone $ 10 miliardi per creare qualcosa chiamato «Civilian Climate Corps» («Corpo Civile per il Clima»), qualcosa che suona deliberatamente come il Civilian Conservation Corps dell’era della Depressione di Roosevelt, ma con l’aggiornamento «woke» del Green New Deal politicamente corretto.
La Casa Bianca afferma che «metterà una nuova e diversificata generazione di americani al lavoro per conservare le nostre terre e acque pubbliche, rafforzando la resilienza della comunità (?) e promuovendo la giustizia ambientale (qualunque cosa significhi, noi) attraverso un nuovo Civilian Climate Corps». Senza dubbio in Biden-Harris America questo ha a che fare con la razza e il genere, ma non con le infrastrutture.
Altri 20 miliardi di dollari dovrebbero andare «per promuovere l’equità razziale e la giustizia ambientale». Apparentemente ciò significa distruggere l’infrastruttura autostradale esistente nelle città in cui si afferma che dividono i quartieri in base alla razza.
Inoltre, ben 213 miliardi di dollari andranno a costruire o ristrutturare 2 milioni di case ed edifici. Quindi aggiunge altri 40 miliardi di dollari per l’edilizia popolare, sostenendo che ciò «beneficerà in modo sproporzionato le donne, le persone di colore e le persone con disabilità». Per chiunque abbia familiarità con i ghetti di edilizia residenziale pubblica all’interno delle città americane, questo non è certo positivo per le persone che dovrebbero vivere in quei luoghi.
Altri 20 miliardi di dollari dovrebbero andare «per promuovere l’equità razziale e la giustizia ambientale». Apparentemente ciò significa distruggere l’infrastruttura autostradale esistente nelle città in cui si afferma che dividono i quartieri in base alla razza
In una delle proposte di «infrastruttura» più curiose, Biden vorrebbe spendere 100 miliardi di dollari per nuove scuole pubbliche e per rendere «più ecologici» i pranzi scolastici. Questo arriva subito dopo che il disegno di legge COVID di marzo senza precedenti ha dato 128 miliardi di dollari per le scuole pubbliche. Il sistema americano dà il controllo sull’istruzione ai governi municipali locali e non al governo federale, portando alcuni a suggerire che l’agenda dell’equipaggio di Biden stia imponendo un’acquisizione furtiva del governo federale sull’istruzione pubblica. Ciò che le persone di Biden intendono per «pranzi verdi» include «ridurre o eliminare l’uso di piatti di carta e altri materiali usa e getta». Presumibilmente questo include l’eliminazione di coltelli e forchette di plastica, lasciando magari che i bambini mangino con le dita?
E, per una buona misura di «infrastruttura», più miliardi andranno a «eliminare le disuguaglianze razziali e di genere» nella ricerca e nello sviluppo di scienza, tecnologia, ingegneria e matematica (STEM). Non è chiaro come questo aiuti le fatiscenti infrastrutture di base dell’America.
Tutto questo pacchetto da 2,3 miliardi di dollari di progetti principalmente dell’Agenda verde sarà finanziato dai maggiori aumenti fiscali dagli anni ’90 e da un più ampio deficit federale.
Biden vorrebbe spendere 100 miliardi di dollari per nuove scuole pubbliche e per rendere «più ecologici» i pranzi scolastici
Il vero deficit infrastrutturale
L’intero Green New Deal e l’Agenda 2030 delle Nazioni Unite sono una copertura fraudolenta per deindustrializzare deliberatamente non solo gli Stati Uniti, ma anche l’Europa e l’intero mondo industrializzato.
Nessuna economia nella storia al di fuori dei danni della guerra o della depressione è passata deliberatamente da un’infrastruttura più efficiente dal punto di vista energetico a una più bassa. In particolare, la Cina, pur promettendo un accordo, afferma anche che si conformerà a Net Zero Carbon, ma solo dieci anni dopo gli Stati Uniti e l’UE, entro il 2060. In questo momento stanno aggiungendo nuove centrali a carbone a un ritmo rapido.
Il vero deficit infrastrutturale dell’economia statunitense si trova in centinaia di migliaia di chilometri di autostrade nazionali interstatali. Inoltre, una rete elettrica in deterioramento è resa più vulnerabile dall’acquisto forzato di energia solare o eolica inaffidabile ad alto costo.
E, per una buona misura di «infrastruttura», più miliardi andranno a «eliminare le disuguaglianze razziali e di genere» nella ricerca e nello sviluppo di scienza, tecnologia, ingegneria e matematica (STEM). Non è chiaro come questo aiuti le fatiscenti infrastrutture di base dell’America.
A marzo l’American Society of Civil Engineers ha pubblicato la sua analisi delle infrastrutture statunitensi, prima della proposta di Biden da 2,3 miliardi di dollari. Il rapporto valuta lo stato di ponti, strade, trasporti pubblici, porti, aeroporti, vie navigabili interne, approvvigionamenti idrici. Lo fa ogni quattro anni. Stimano che sia necessario un totale di almeno 6 trilioni di dollari per riparare o riparare le deteriorate infrastrutture americane.
Questa è l’infrastruttura di base, non l’agenda verde. Il rapporto rileva che le infrastrutture che portano acqua pulita alle principali città, così come migliaia di chilometri di condotte per le acque reflue, sistemi fognari costruiti decenni fa, hanno un disperato bisogno di essere rinnovate. Il rapporto aggiunge che il sistema di infrastrutture per l’acqua potabile, circa 2,2 milioni di miglia di tubi sotterranei, sta invecchiando e ha un disperato bisogno di essere rinnovato. I servizi idrici locali stanno sostituendo dall’1% al 5% all’anno, per mancanza di fondi.
Il rapporto ASCE rileva che dei 617.000 ponti negli Stati Uniti, «il 42% ha almeno 50 anni e il 46.154, ovvero il 7,5% dei ponti della Nazione, sono considerati strutturalmente carenti, nel senso che sono in condizioni “povere”». Da solo, l’arretrato della riparazione urgente del ponte richiederebbe 125 miliardi di dollari. E stimano che oltre il 40% delle strade e delle autostrade della nazione siano in condizioni mediocri o scadenti.
L’intero Green New Deal e l’Agenda 2030 delle Nazioni Unite sono una copertura fraudolenta per deindustrializzare deliberatamente non solo gli Stati Uniti, ma anche l’Europa e l’intero mondo industrializzato.
Questa è solo un’indicazione parziale dell’enorme deficit di infrastrutture economiche reali necessarie per mantenere e migliorare le prestazioni economiche dell’economia statunitense.
Il fatto che l’agenda verde dell’amministrazione Biden pro-riscaldamento globale stia abusando degli appelli popolari per il mantenimento di questa infrastruttura di base necessaria a favore di inefficienti e distruttivi schemi verdi e di altro tipo significherà che le basi economiche degli Stati Uniti si indeboliranno a un ritmo accelerato.
Alcuni circoli influenti come BlackRock a quanto pare vogliono questo. I due consulenti economici senior di Biden provengono da BlackRock. Brian Deese, responsabile degli investimenti verdi o sostenibili (ESG) di BlackRock, è direttore del National Economic Council, e Adewale «Wally» Adeyemo, ex capo dello staff del CEO di BlackRock Larry Fink, è vice segretario al Tesoro sotto l’ex capo della Fed Janet Yellen.
BlackRock, la più grande società di investimento al mondo con oltre 9 trilioni di dollari in gestione, è uno dei principali attori nell’agenda del Grande Reset del Forum economico mondiale di Davos e, chiaramente, nell’agenda delle «infrastrutture» di Biden.
William F. Engdahl
F. William Engdahl è consulente e docente di rischio strategico, ha conseguito una laurea in politica presso la Princeton University ed è un autore di best seller sulle tematiche del petrolio e della geopolitica. È autore, fra gli altri titoli, di Seeds of Destruction: The Hidden Agenda of Genetic Manipulation («Semi della distruzione, l’agenda nascosta della manipolazione genetica»), consultabile anche sul sito globalresearch.ca.
Questo articolo, tradotto e pubblicato da Renovatio 21 con il consenso dell’autore, è stato pubblicato in esclusiva per la rivista online New Eastern Outlook e ripubblicato secondo le specifiche richieste.
Renovatio 21 offre la traduzione di questo articolo per dare una informazione a 360º. Ricordiamo che non tutto ciò che viene pubblicato sul sito di Renovatio 21 corrisponde alle nostre posizioni.
PER APPROFONDIRE
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In una conferenza stampa del 27 luglio, il ministro delle Finanze boliviano Marcelo Montenegro ha riferito che il suo governo ha iniziato a utilizzare lo yuan negli accordi commerciali e che una filiale di una banca cinese non ancora identificata aprirà nel paese per facilitare questo processo.
Per ora, le transazioni in yuan vengono effettuate elettronicamente attraverso il Banco Union gestito dallo Stato.
La Bolivia è il terzo Paese sudamericano ad adottare lo yuan per l’insediamento nel commercio, dopo Brasile e Argentina.
Montenegro ha spiegato che il governo ha fatto ricorso all’uso dello yuan per affrontare una significativa carenza di dollari iniziata lo scorso febbraio, causata in parte dai maggiori costi che ha dovuto pagare per le importazioni di gasolio, benzina e alcuni generi alimentari.
Il ministro delle finanze ha riferito che da marzo, le transazioni in yuan relative al commercio con la Cina ammontavano a circa 40,2 milioni di dollari (278,8 milioni di yuan), ovvero il 10% del commercio estero della Bolivia per quel periodo, secondo la testata economica argentina Ambito Financiero del 27 luglio.
Il Montenegro ha dichiarato che «questa è ancora una piccola quantità, ma aumenterà nel tempo».
La Bolivia esporta in gran parte minerali come argento, zinco e piombo, così come carne bovina in Cina, e importa automobili, pneumatici e beni strumentali, tra gli altri prodotti.
In un incontro del 20 luglio con l’ambasciatore cinese in Bolivia Huang Yazhong, riportato dal quotidiano del Partito Comunista Cinese in lingua inglese Global Times, Edwin Rojas Ulo, governatore della Banca Centrale della Bolivia, ha sottolineato che il settore finanziario è parte integrante della collaborazione Cina-Bolivia nella promozione della Belt and Road Initiative. Rojas ha sottolineato che la Banca Centrale continuerà a cooperare con le istituzioni finanziarie cinesi «per favorire uno sviluppo sano» nel commercio e negli investimenti bilaterali.
Lo yuan è ora utilizzato dall’India per pagare il petrolio russo. Lo stesso dicasi per il Pakistan.
L’Iraq ha fatto sapere che userà lo yuan, mollando il dollaro, negli scambi con Pechino, e così anche la Birmania. Il RMB ha ora superato il dollaro come valuta più utilizzata nelle transazioni transfrontaliere cinesi.
Tre mesi fa era emerso che lo yuan in Russia aveva sostituito il dollaro come principale valuta estera. Importante ricordare anche le 65 mila tonnellate di gas liquido acquistate dalla Francia a Pechino pagando sempre in yuan: forse l’atto più esplicativo della situazione dopo la dichiarazione saudita di farsi pagare in danaro cinese il petrolio.
Il Brasile nel 2021 aveva incrementato le sue riserve in valuta cinese; Israele nel 2022 ha aumentato la sua riserva di yuan. Qualcuno ritiene che da un anno è di fatto iniziato un passaggio allo yuan delle Banche Centrali.
Come riportato da Renovatio 21, anche il Fondo Monetario Internazionale (FMI) ha suggerito di incorporare lo yuan cinese come forma di valuta accettabile per i Paesi membri da utilizzare per adempiere ai propri obblighi finanziari nei confronti del FMI.
La dedollarizzazione prosegue, in ogni angolo della Terra. Impossibile, a questo punto non chiedersi: che sia, anche questa, una catastrofe programmata, uno shock mondiale che hanno progettato da lungo tempo?
Immagine di EEJCC via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)
Da giugno 2022 a giugno 2023, i prezzi alla produzione dei beni, venduti a società e agenzie che producono beni di consumo e servizi, o ad altre aziende che producono altri beni di produzione, sono diminuiti o sono rimasti invariati nelle maggiori economie del mondo, ad eccezione di quella del Giappone.
La Germania, costrettasi alla politica di guerra in una deindustrializzazione in accelerazione forsennata, è il capofila di tale disastro economico: i prezzi dei beni alla produzione dell’industria tedesca a giugno sono scesi di un notevole 14% da settembre 2022.
I prezzi alla produzione dell’industria italiana sono scesi del 13% a giugno rispetto a dicembre 2022, mentre quelli del Regno Unito, in calo del 2,7% su base annua a giugno. Quelli dell’industria francese sono rimasti invariati per l’anno a giugno, ma in calo ogni mese da ottobre 2022.
I prezzi alla produzione negli Stati Uniti a giugno sono stati sostanzialmente stabili per l’anno (+0,24%), così come quelli della Corea del Sud.
I prezzi alla produzione dell’industria brasiliana sono diminuiti del 9,5% su base annua a giugno; quelli dell’India, in calo del 4% per l’anno fino a giugno; e quelli della Cina, in calo del 10,8% nell’anno.
Questi numeri di deflazione di prezzi alla produzione – che si possono trovare su Bloomberg, TradingEconomics.com e Moody’s Analytics –e mostrano senza dubbio la contrazione della domanda industriale in tutto il mondo, e specialmente in Europa, nonostante l’enorme e rapido aumento del budget della difesa degli Stati Uniti e i grandi aumenti della spesa bellica in tutta Europa.
«Questa deflazione dei prezzi alla produzione alimenterà i prezzi dei beni di consumo e i prezzi dei servizi nei settori della logistica commerciale, dello stoccaggio, dei trasporti» scrive EIRN. «La contrazione della domanda nelle economie europee in contrazione esporterà la deflazione sia in Cina che negli Stati Uniti».
La deflazione porterà la minaccia di un calo degli investimenti delle imprese, dell’occupazione e dei salari. Ulteriori strette creditizie e l’aggravarsi di politiche di austerità potrebbero trasformare l’economia europea in un malato terminale, non più guaribile.
Come riportato da Renovatio 21, interi settori dell’industria europea, come in Germania l’automotive e la chimica, sono in grave difficoltà, mentre le Banche Centrali, più che ad una soluzione del problema, paiono spingere solo verso l’introduzione delle CBDC, ossia delle valute digitali di Stato.
Il piano di anni di deindustrializzazione, forse, era proprio quello: distruggere le capacità produttive per poi sottomettere più facilmente la popolazione, controllata in ogni suo istante di esistenza grazia al danaro programmabile – che avremo a breve sotto forma di euro digitale.
Il piano, visto oggi, non sembra nemmeno così complesso. E, a meno che non succede qualcosa che inverta con decisione tale programma distopico, arriverà a compimento.
Il presidente russo Vladimir Putin ha firmato un disegno di legge che introdurrà una valuta digitale della banca centrale (CBDC) nell’economia russa.
Secondo l’agenzia di stampa statale russa TASS, il rublo digitale «sarà emesso insieme alle forme di denaro esistenti» dalla Banca di Russia, la banca centrale del Paese.
«Sarà possibile effettuare transazioni con il nuovo formato monetario utilizzando la piattaforma del rublo digitale, uno speciale sistema informativo», riferisce TASS.
Secondo il disegno di legge, il rublo digitale può essere utilizzato solo «come mezzo per pagamenti e bonifici» e «non prevede la possibilità di aprire un conto bancario utilizzando rubli digitali o di ottenere un prestito in rubli digitali».
L’idea di una CBDC russa è stata lanciata per diversi anni. Nel 2020, la Banca di Russia ha pubblicato il suo primo rapporto ufficiale sul rublo digitale.
Poco prima dell’inizio della guerra Russia-Ucraina nel febbraio 2022, il rublo digitale ha iniziato la sua fase pilota, con diverse banche russe che hanno preso parte al test.
Poiché gli Stati Uniti e l’Europa hanno ora imposto pesanti sanzioni alla Russia, il rublo digitale potrebbe essere un modo per mitigare le restrizioni finanziarie che l’Occidente ha imposto al Paese. Nell’ottobre 2020, un portavoce della Banca di Russia aveva già parlato del potenziale di una CBDC per mitigare le sanzioni estere e ridurre la dipendenza della Russia dal dollaro USA.
Sebbene il disegno di legge dia alla Banca centrale russa la possibilità di iniziare a testare la sua CBDC il 1° agosto, l’adozione di massa del rublo digitale può essere prevista solo tra il 2025 e il 2027, ha affermato il vicepresidente della Banca di Russia.
Secondo Anatoly Asakov, membro del Consiglio bancario nazionale della Banca di Russia, il rublo digitale sarà programmabile in modo da limitare il modo in cui i cittadini possono spendere la CBDC.
Il capo della Banca di Russia, Elvira Nabiullina, ha affermato che nessuno «costringerà nessuno a entrare nel rublo digitale» e che il suo utilizzo sarà «assolutamente volontario, (…) ci aspettiamo davvero che sarà più conveniente, più economico sia per le persone che per le imprese, e inizieranno a usarlo (…) Questa è una nuova opportunità».
Durante la pandemia la Russia aveva provato ad introdurre un sistema basato su codice QR per regolare l’accesso degli spazi alle persone immunizzate, tuttavia il sistema pare sia stato bellamente ignorato dalla popolazione. Di fatto, è possibile dire che in Russia, nonostante questo tentativo, non è stato implementato alcun obbligo vaccinale.
Un vecchio proverbio sovietico dice che «l’asprezza delle leggi russe è mitigata dal fatto che non è necessario osservarle».
I progetti di valuta elettronica di Stato sono ovunque, dall’Australia all’Ucraina, dallo Sri Lanka alla Svizzera. Essi portano il danaro a divenire software, divenire danaro programmabile, in grado di guidare e inibire le scelte del cittadino.
Poche settimane fa il capo del Fondo Monetario Kristalina Georgieva ha annunciato che l’organismo internazionale «sta lavorando sodo su una moneta digitale globale», cioè una CBDC mondialista.
Anche BRICS, Banca Mondiale si muovono verso CBDC transnazionali.
Immagine di President of Russia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
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